为什么要造豪华车? 很少有人会花这么多钱去买”

在 购 买 汽 车 的 时候 ， 我们 肯 定 都有 过 这 样 的 烦恼 ， 到底 该 怎么 选 呢 ？ 对 于 那些 不 缺 钱 的 人 来说 ，这个 选择 并 不 难 ， 因为 他们 可以 一 次 买 到 最好的 车 ， 而且 还能 买 到最好的 车 。 不过 ， 大 部分 人 都会 考虑 ， 因为 不同 的 硬件 ， 价格 上的 差 距 是很大 的。 在 家用 轿 车 这一 块 ，低配和高配的 差 别 并 不大，但在中 高端 市场 ，低配和高配 的 价格 可能 会 相 差 一 台 ，也就是 高 配 置 的 价格 ， 甚至 可 以 买 到 两 台 低 端 的 车 ，就 像 宝马3 系 ， 入门 级 的 起步 价 只 有 28.68万，顶配 的 售价 48.38万， 虽然 是 同 一 款 车 ， 但 两者 之间 的 配置 却 是“天差地别”。就 算是 宝马3 系 ， 也要 比 宝马5 系 的 四十九 万 九千九百多 万。

除了同一辆车的配置不同之外，丰田、雷克萨斯、日产、英菲尼迪、本田、讴歌等知名的家用汽车品牌，也都会推出自己的豪车，虽然都是同一种平台，但售价却是天差地别。

今天我们要说的不是买车应该选择什么配置，因为在现实中，真正能买到高配顶配的人并不多，而购买豪车的人也并不多，我们来这里的目的，就是想问一句，为什么很多人都没有购买高配置的高档车型，却依然在努力地生产着。简单来说，就是分工不同。

举个例子，低价车是用来降低价格的，因为它的价格范围很大，覆盖的范围也很大，这样就能吸引到更多的消费者。中档的车，本来就是为了销售而设计的，因为这是他们自己开的，他们的收入也是靠自己赚来的，所以大多数人还是比较看重性价比的，中型车不会像丐版那样不方便，也不需要高配置，更具性价比，更方便用车生活。高配置车型的意义何在？汽车行业的“门面”就是品牌。

其实销量并不是很重要，有的时候，4S店里的顶级车型，根本就没有现货，但你一定要有，因为高端的科技、高端的配置，都会出现在高配车型上，就像现在，很多汽车厂商都在研究无人驾驶，这已经成为了一种趋势，如果世界级的汽车品牌，拿不到，那就太“丢人”了，同时，也可以满足消费者的各种要求。而且最关键的一点，我这款入门级车型售价20万，顶配售价40万，这在某些高端车型上，没有特别标识的车型，鬼知道车主会不会买到顶配！